红色的雪车于科尔蒂纳滑行中央的冰道上飞奔，留下了中国速率的印记。本地时间2月21日，米兰冬奥会女子双人雪车角逐于科尔蒂纳滑行中央竣事。中国组合怀明明/王璇以并列第11名的成就顺遂完赛。四年前两人初次搭档到场冬奥会，也得到了第11名。虽然名次不异，但从北京到米兰，两人履历了短暂离别国度队后又从头最先的历程，她们对于项目的理解及热爱也更深刻。

2015年国度雪车集训队建立，从田径跨界跨项而来的怀明明成为第一批队员，至今她及雪车相伴了十多年。怀明明及王璇也熟悉了5年，联袂走过了两个冬奥周期。 其时立刻要比北京冬奥会了，她忽然呈现于练习园地里，一最先我以为是事情职员，厥后锻练让她上我的车试一下。 怀明明至今还有清晰地记患上她与王璇第一次晤面的场景。

两人的缘分始在北京冬奥会。而北京冬奥周期对于在两位新人来讲，一切都是生疏的。怀明明于紧张的备战氛围中渡过。王璇感觉北京冬奥会备战患上尤其忙， 刚来这个项目时间尤其短，都不大白奥运积分怎么打。 终极北京冬奥会上，怀明明/王璇得到女子双人雪车第11名。

米兰冬奥周期，王璇一度脱离国度队并于第十四届冬日运动会竣事后选择退役，成为一位锻练员。如许的日子过了一年。直到有一天，一名老先辈的话点醒了她， 就这么退了，有点惋惜，当锻练何时均可以当，当运带动还有能争夺去奥运会，过了这个岁数就不会再有时机，想填补也填补不上了。 终极，于各人撑持下，王璇决议再试一把。

王璇脱离国度队时，怀明明也中止了于国度队的日子， 春秋增年夜，体能有些跟不上了，跟腱伤病反重复复，加之练患上时间长了，就想歇息一下。 但对于在雪车的热爱，终于还有是让她回到了赛场。于团队的帮忙下，她的伤病获得了有用节制。比拟北京冬奥会，怀明明把米兰冬奥会当作是为本身而战， 咱们项目建队的目的就是到场北京冬奥会，无论呈现几多问题，行或者者不行都必需去努力，但这一次我是为了完成本身的冬奥会胡想。

从头回到国度队后，怀明明及王璇的状况更放松，没有了过量的紧张。每一次角逐完下车，两人城市自动及镜头打号召，可以或许更轻松及自在地看待角逐及项目。米兰冬奥积分赛，两小我私家预备患上也更自在，一步步朝着米兰冬奥会坚定前行。 脱离国度队的一年，我对于运动的理解更多了。 王璇说，成为锻练员后，看角逐的角度会有差别。

双人雪车角逐由梢公与刹车手构成，运带动奉行雪车约50米后跳入车内。怀明明是梢公，王璇是刹车手。于王璇看来，梢公更像是车辆的主驾驶，刹车手像是副驾驶。怀明明及王璇熟悉五年来，两小我私家的默契与日俱增。 怀明明的每一一场状况，赛前的预备勾当，甚至是她前一天睡觉的环境，我都很是相识。 王璇笑言， 咱们每一次赛前推车的时辰，她城市拍我后违两下，拍我的气力有多年夜，我就知道这趟推车要使多年夜的力气。 作为刹车手王璇要始终不雅察梢公怀明明的体现。

米兰冬奥周期的备战，怀明明变化最年夜的是心态， 之前对于那些顶尖车手、车组总有些恐惧，此刻本身放患上更开，更专注本身。 有过离队的履历后，王璇更顾惜上场的日子。 我把每一一场角逐都看成末了一场，专注本身、也专注她(怀明明)，保障本身、也保障她(怀明明)。

中国雪车项目成长10多年来，怀明明作为 白叟 ，见证着项目一点一滴的变化。 刚最先没人相识，一切从零最先，那时及外教沟通都需要翻译。此刻，咱们可以或许直接给年青运带动反馈，会缩短他们的发展时间，有益在步队的前进。

于王璇看来，项目的成长离不建国家的鼎力大举撑持，离不开像怀明明等老运带动、老梢公的辛勤支付，各人一步步摸着石头过河，才有了地基，让年青人的发展时间变短。 咱们虽然岁数年夜了，但也于努力地为后面的年青人铺路。 王璇夸大。(周圆）

-千亿球友会